NASA จรวด United Launch Alliance Atlas V พร้อมยานอวกาศ CST-100 Starliner ของโบอิ้งเปิดตัวจาก

Space Launch Complex 41 เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2022 ใน Cape Canaveral รัฐฟลอริดานิวยอร์ก (ธุรกิจ CNN)โบอิ้งเปิดตัวยานอวกาศสตาร์ไลเนอร์ ซึ่งออกแบบมาเพื่อส่งนักบินอวกาศไปและกลับจากสถานีอวกาศนานาชาติ ในภารกิจทดสอบแบบไร้คนขับไปยังด่านหน้าโคจรในเย็นวันพฤหัสบดี หลังจากที่พยายามทำภารกิจดังกล่าวให้สำเร็จสองครั้งก่อนหน้านี้ล้มเหลวเป้าหมายของโบอิ้งคือการพิสูจน์ว่ายานอวกาศสามารถเทียบท่ากับ ISS ได้ มันต้องสำเร็จก่อนจึงจะสามารถดำเนินภารกิจร่วมกับผู้คนบนเรือได้

ยานอวกาศลำดังกล่าวขึ้นสู่ท้องฟ้าเมื่อเวลา 18:54 น. ET ของวันพฤหัสบดี โดยขี่บนจรวด Atlas V ที่ปล่อยออกจากสถานี Cape Canaveral Space Force ของฟลอริดา หลังจากที่จรวดส่งแคปซูลขึ้นสู่วงโคจร ยานอวกาศก็ยิงเครื่องขับดันของมันเองเพื่อปรับทิศทางของมันไปในทิศทางที่ถูกต้อง เจ้าหน้าที่ของ Boeing ยืนยันว่า “การสอดใส่วงโคจร” ของ Starliner ซึ่งเป็นสัญญาณว่ายานอวกาศอยู่ในเส้นทางที่ถูกต้อง — ประมาณครึ่งชั่วโมงหลังจากการขึ้นบิน

บทความแนะนำ : Pixel 6 การอัปเดตล่าสุดทำให้การแจ้งเตือนลดลง

แต่ในระหว่างการบรรยายสรุปหลังการเปิดตัว เจ้าหน้าที่เปิดเผยว่าเครื่องขับดันไม่ทำงานตามที่ตั้งใจไว้Mark Nappi รองประธานและผู้จัดการโครงการของโปรแกรม Starliner ของ Boeing กล่าวว่า “เรามีเครื่องขับดัน 2 คันที่ล้มเหลว” “คนแรกที่ยิง มันยิงไปครู่หนึ่งแล้วมันก็ปิดตัวลง ระบบควบคุมการบินทำในสิ่งที่มันควรจะเป็น และมันหันไปที่เครื่องขับดันที่สอง”จากนั้นเครื่องขับดันนั้นยิงเพียงประมาณ 25 วินาทีก่อนปิดเครื่องตาม Nappi ระบบควบคุมการบินเข้ายึดครองและเตะเครื่องขับดันตัวที่สามอีกครั้ง ซึ่งยิงออกไปตามที่ตั้งใจไว้

“ระบบได้รับการออกแบบมาให้ซ้ำซ้อนและถูกสร้างมาก่อนหน้านี้ตามที่ควรจะเป็น” แนปปีกล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อคืนวันพฤหัสบดี
คาดว่าปัญหานี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อภารกิจโดยรวม Nappi กล่าวบนเที่ยวบินนี้มีเสบียงบางอย่างสำหรับนักบินอวกาศที่อยู่บนสถานีอวกาศนานาชาติแล้ว เช่นเดียวกับหุ่นสวมชุดอวกาศชื่อโรซี่หลังจากโรซี่ เดอะริเวตเตอร์ในยุคสงครามโลกครั้งที่สองBoeing พยายามไล่ตาม SpaceX หลังจากดราม่ามากมายBoeing พยายามไล่ตาม SpaceX หลังจากดราม่ามากมาย

Starliner ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงโปรแกรมที่ยากลำบากสำหรับโบอิ้ง ซึ่งเดิมหวังว่ายานอวกาศจะใช้งานได้ในปี 2560 แต่ ได้รับผลกระทบจากความล่าช้าและการพัฒนาที่ค้างอยู่ ความพยายามครั้งแรกของเที่ยวบินทดสอบนี้ซึ่งเรียกว่า OFT-1 ในปี 2019 ถูกตัดทอนเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับนาฬิกาบนเครื่องบินของ Starliner ข้อผิดพลาดดังกล่าวทำให้เครื่องขับดันบนแคปซูลเกิดการยิงผิดพลาด ทำให้หลุดออกจากทาง และเจ้าหน้าที่ตัดสินใจนำยานอวกาศกลับบ้านแทนที่จะทำภารกิจต่อไป ต้องใช้เวลามากกว่าหนึ่งปีในการขจัดปัญหานั้นและปัญหาซอฟต์แวร์อื่นๆ

อีกไม่นาน Starliner ประสบปัญหาวาล์ว เมื่อยานอวกาศออกสู่ฐานปล่อยในเดือนสิงหาคม 2564 การตรวจสอบก่อนบินพบว่าวาล์วกุญแจติดอยู่กับที่ และวิศวกรไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ทันทีในที่สุดแคปซูลก็ต้องถูกรีดกลับจากแท่นยิงจรวด เมื่อวิศวกรไม่สามารถแก้ไขได้ที่ไซต์งาน ในที่สุดก็ต้องนำกลับไปที่โรงงานของโบอิ้งเพื่อทำการแก้ไขปัญหาอย่างละเอียดยิ่งขึ้นวาล์วได้กลายเป็นแหล่งที่มาของความขัดแย้งอย่างต่อเนื่องสำหรับบริษัท ตามรายงานล่าสุดจากReutersผู้รับเหมาช่วงที่ผลิตวาล์วคือ Aerojet Rocketdyne ในอลาบามา มีความขัดแย้งกับโบอิ้งเกี่ยวกับสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาวาล์ว

Boeing และ NASA ไม่เห็นด้วย ตามรายงานและความคิดเห็นจากเจ้าหน้าที่ของ NASA ในระหว่างการแถลงข่าวเมื่อเร็วๆ นี้
การตรวจสอบของพวกเขาชี้ไปที่ความชื้นเข้าไปในวาล์วและทำให้เกิด “การกัดกร่อน” และ “การผูกมัด” รองประธานโบอิ้งและผู้จัดการโครงการ Starliner, Mark Nappi กล่าวในงานแถลงข่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งทำให้บริษัทต้องคิดค้นวิธีแก้ปัญหาระยะสั้น โดยสร้างระบบล้างข้อมูลโดยใช้ถุงเล็กๆ ที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันความชื้นที่ก่อให้เกิดการกัดกร่อน NASA และ Boeing กล่าวว่าพวกเขาพอใจกับโซลูชันนี้Steve Stich ผู้จัดการโครงการ Commercial Crew ของ NASA กล่าวว่า “เราอยู่ในสภาพที่ดีจริงๆ ที่จะใช้งานระบบนั้นได้

แต่นั่นอาจไม่ใช่จุดจบของมัน โบอิ้งเปิดเผยเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าในที่สุดอาจต้องออกแบบวาล์วใหม่“มีการทดสอบเพิ่มเติมเล็กน้อยที่เราอยากทำ และจากผลลัพธ์เหล่านั้น เราจะสร้างความเข้มแข็งว่าเราจะทำการเปลี่ยนแปลงประเภทใดในอนาคต” Nappi กล่าว “เราอาจจะรู้มากขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า”หากโบอิ้งเดินหน้าด้วยการออกแบบวาล์วใหม่ที่ครอบคลุมมากขึ้น ยังไม่ชัดเจนว่าจะใช้เวลานานเท่าใดหรืออาจล่าช้าไปกว่านั้นในภารกิจนักบินอวกาศชุดแรกของโบอิ้ง ซึ่ง ณ จุดนี้ก็ยังช้ากว่ากำหนดหลายปี การแฮงเอาท์กับสตาร์ไลเนอร์ยังทำให้บริษัทต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณครึ่งพันล้านดอลลาร์ตามเอกสารสาธารณะ

ในขณะเดียวกัน SpaceX ซึ่งเคยคิดว่าเป็นคู่แข่งที่ตกอับในโครงการ Commercial Crew ของ NASA ได้เปิดตัวภารกิจนักบินอวกาศ 5 ภารกิจสำหรับ NASA รวมถึงภารกิจการท่องเที่ยวอีก 2 ภารกิจ การเปิดตัวยานอวกาศครั้งแรกของนักบินอวกาศ Crew Dragon กลายเป็นยานลำแรกที่บรรทุกนักบินอวกาศขึ้นสู่วงโคจรจากดินของสหรัฐฯ นับตั้งแต่โครงการกระสวยอวกาศเกษียณอายุในปี 2554

บทความอื่น ๆ : invest-lvivregion.com